محاصره دریایی انصارالله و تعدیل نیروی کار در بنادر اسرائیل
تاریخ انتشار: ۳ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۳۹۹۹۴۲۱۲
وبگاه خبری کریدل گزارش داده که درآمدهای بندر ایلات از زمان آغاز عملیات‌های یمن ۸۰ درصد کاهش یافته است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، وبگاه خبری کِرِیدل نوشته است که بندر ایلات اسرائیل در جنوب سرزمین‌های اشغالی فلسطین به دلیل تأثیرات مخرب محاصره دریایی یمن بر کشتیرانی رژیم صهیونیستی، قرار است نیمی از کارکنان خود را اخراج کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ایال یادین، رئیس اتحادیه کارگران حمل و نقل رژیم اسرائیل در بیانیه‌ای گفت: «در این زمان کار درست این بود که شرکت، کارگران و خانواده‌هایشان را در آغوش می‌گرفت و راه آسان را برای اخراج دسته جمعی انتخاب نمی‌کرد. ما بخشی از این اقدام نخواهیم بود.»
نیر آیزنبرگ، رئیس بخش دریایی در اتحادیه کارگران حمل و نقل هیستادروت، گفت: «مدیریت بندر تلاش می‌کند از وضعیت جنگ سو استفاده کند و به معیشت کارگران فداکار در حاشیه جنوبی آسیب برساند.»
وبگاه کردیل در ادامه نوشته است که رسانه اسرائیلی Calcalist اخیراً گزارش داد که ۱۴۹ هزار وسیله نقلیه در سال گذشته وارد بندر ایلات شده است، در حالی که در سال ۲۰۲۴ هیچ خودرویی قادر به ورود به بندر ایلات نشده است. از ابتدای شروع کارزار یمن علیه کشتی‌های عازم یا مرتبط با رژیم صهیونیستی درآمدهای بندر ایلات ۸۰ درصد کاهش یافته است.
از ماه نوامبر، نیروهای مسلح یمن تحت رهبری جنبش انصارالله، کشتی‌های مرتبط با رژیم اسرائیل را در دریای سرخ و عرب در همبستگی با مردم فلسطین که در حال حاضر در نوار غزه با نسل کشی روبرو هستند، هدف قرار داده‌اند. آنها همچنین پهپادها و موشک‌های متعددی را به سمت ایلات پرتاب کرده‌اند.
به گفته کریدل، در نتیجه عملیات یمن، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی بین‌المللی مجبور شده‌اند مسیر کشتی‌های خود را در اطراف دماغه امید نیک آفریقای جنوبی تغییر دهند.
البته عبدالملک الحوثی، رهبر انصارالله یمن، در ۱۴ مارس اعلام کرد که انصارالله و ارتش یمن عملیات دریایی خود را علیه کشتیرانی مرتبط با رژیم صهیونیستی گسترش خواهند داد و از تغییر مسیر کشتی‌های مرتبط با آنها در اطراف دماغه امید جلوگیری خواهند کرد.
عملیات یمن فشار قابل‌توجهی بر اقتصاد رژیم اسرائیل وارد کرده است که از زمان عملیات طوفان الاقصی در ۷ اکتبر تقریباً ۲۰ درصد سقوط کرده است. حزب‌الله لبنان خسارت‌های مشابهی را به شهرک‌های شمالی سرزمین‌های اشغالی وارد کرده است، جایی که از اکتبر آمار فروش ۷۰ درصد کاهش یافته و صدها هزار صهیونیست مجبور به فرار از شمال شده‌اند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: یمن انصارالله یمن اسرائیل رژیم صهیونیستی فلسطین دریای سرخ طوفان الاقصی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق بندر ایلات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۹۴۲۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
علاقه مندی روس‌ها برای سرمایه گذاری در بندر امیرآباد
این شرکت روسی که در زمینه کشتیرانی و حمل ریلی کالا در روسیه فعالیت دارد، هدف از این دیدار را ترانزیت کالا از کشور‌های حاشیه دریای خزر از طریق کریدور شمال – جنوب به هندوستان و کشور‌های حاشیه خلیج فارس و صادرات محصولات باغی استان مازندران به کشور روسیه اعلام کرد
این شرکت با دارا بودن ۲۳ فروند شناور و بیش از ۵۰۰ Teu کانتینر یخچالی در دریای خزر، در زمینه حمل ریلی نیز در روسیه فعالیت دارد و فعال سازی حداکثری خط دریایی استاراخان به امیراباد برای مبادلات تجاری از برنامه‌های اصلی آنان است که در این راستا نسبت به تشکیل شرکت بازرگانی و سرمایه گذاری مشترک دو ملیتی اقدام نموده اند.
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این دیدار ضمن برشمردن مزایا و امکانات بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر، گفت: ایجاد زیرساخت‌های مناسب و توان تجهیزاتی، موقعیت بندر امیرآباد را در دریای خزر تثبیت کرده و امروزه شاهد بالاترین میزان فعالیت در زمینه تخلیه و بارگیری انواع کالا در این بندر هستیم.
محمدعلی موسی پور با استقبال از پیشنهادات طرف روسی ضمن ارائه آمار عملکردی و میزان فعالیت این بندر بعنوان یک بندر استراتژیک و تنها بندر متصل به ریل در شمال کشور، افزود: خوشبختانه موقعیت بندر امیرآباد در شمال ایران و اتصال به شبکه ریل سراسری این بندر را متمایز کرده و بهره برداری از شقوق مختلف حمل و نقل ترکیبی سبب شده تا جایگاه بسیار خوبی در کریدور شمال – جنوب داشته باشیم و با تکیه بر این عوامل در سال گذشته توانستیم به بالاترین رکورد تخلیه و بارگیری در ادوار فعالیت ۲۳ ساله بندر دست یابیم.
او یکی از اقدامات مهم بندر امیرآباد را در سال گذشته شروع صادرات مرکبات استان مازندران از طریق حمل دریایی به روسیه عنوان کرد و گفت: با انتقال چند محموله گلوگاه‌های مسیر شناسایی و طی سفر استاندار اسبق مازندران به کشور روسیه توافقات مناسبی در زمینه تسهیل فرایند واردات و صادرات بین بنادر دو کشور، امور گمرکی، استاندارد و دامپزشکی صورت پذیرفته است که با اقدامات انجام شده و برنامه ریزی‌های صورت گرفته مطمئنا در سال جدید شاهد توسعه تجارت در بخش دریایی و شقوق حمل و نقل چند وجهی خواهیم بود.
موسی پور از اعلان آمادگی طرف روسی جهت سرمایه گذاری در بخش صنایع تبدیلی، خدماتی و لجستیکی استقبال کرد و بر اساس توافق بعمل آمده مقرر گردید طرفین نسبت به عقد تفاهم نامه و برگزاری نشست فنی و تخصصی در هفته‌های اتی اقدام و پس از بررسی‌های فنی و ارزیابی‌های اقتصادی در چارچوب دستورالعمل سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی در سریعترین زمان ممکن قرارداد سرمایه گذاری امضا نمایند
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد همچنین به امکانات و تسهیلات بندر امیرآباد و ایجاد زیر ساخت‌های مناسب جهت صادرات میوه و مرکبات اشاره کرد و افزود: در حال حاضر یک واحد سردخانه و سورتینگ ۴ هزار و ۵۰۰ تنی و ۱۴۰ پلاک برای تامین برق کانتینر‌های یخچالی در بندر امیرآباد وجود دارد و با توجه به ظرفیت بالای طرف روس در تامین کانتینر یخچالی و شناور کانتینری شرایط بسیار خوب برای صادرات محصولات کشاورزی و مرکبات استان مازندران فراهم است و پیشنهاد ما به طرف روسی این است که فعالیت خود را در زمینه صادرات میوه و مرکبات و محصولات باغی استان مازندران شروع کند که این فعالیت تجاری مطمئنا شروعی برای گسترش همکاری‌ها خواهد بود.
موسی پور در پایان گفت: گسترش همکاری‌های تجاری بین دو کشور منجر به رونق و فعالیت بیش از پیش کریدور شمال – جنوب خواهد شد و این اطمینان وجود دارد که جایگاه ویژه بندر امیرآباد در این مسیر کمک شایانی به ترانزیت کالا‌های ایران و روسیه در این مسیر خواهد کرد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»